Kitos aktualijos

Pagal rengiamą projektą, kurį dar svarstys savivaldybės taryba, siūloma apmokestinti įvažiavimą visą parą. Dažnai senamiestyje besilankantys žmonės galės gauti ilgalaikius leidimus, kiti galės sumokėti už vienkartinį įvažiavimą.

Vienkartinis įvažiavimas atsiskaitant kortele, kaip planuojama, kainuos 5 Lt, tuo tarpu vienkartinis įvažiavimas atsiskaitant grynais pinigais - 10 Lt. Už metinį leidimą teks pakloti 1250 Lt, o taksi automobiliams - 625 Lt.

Pasak vicemero Romo Adomavičiaus, senamiesčio gyventojams 50 Lt kainuos tik įrenginys, reikalingas užtvarams ties įvažiavimais į senamiestį pakelti. Kievienas butas turės teisę į 3 neapmokestinamus automobilius.

Verslininkai, turintys parduotuves ar kitas įmones senamiestyje, už jas aptarnaujantį transportą turės mokėti, tačiau, pasak R.Adomavičiaus, dar nenuspręsta, kiek.

Tuo tarpu triukšmą ir virpesį keliantys motociklai, mopedai ir motoroleriai, planuojama, galės įvažiuoti į senamiestį nemokamai.

"Jiems lengviau pravažiuoti pro šoną, prasilenkti. Mes dabar kitą problemą svarstome, galbūt ateis laikas ir tam. Jeigu jūs galvojate, kad aš važiuoju, tai aš niekada su motociklu į senamiestį nevažiuoju", - sakė meras Vilius Navickas.

Ties įvažiavimais į senamiestį ketinama įrengti 8 užtvarus Latako, Universiteto, Stuokos-Gucevičiaus, Totorių, Islandijos, Bazilijonų, Trakų, Subačiaus gatvėse.

Šios užtvarų sistemos įrengimas, pasak R.Adomavičiaus, kainuos apie 2,5 mln. Lt, tačiau tikimasi, kad paskelbus konkursą kaina sumažės iki 1,5-1,7 mln. Lt.

Įvedus rinkliavą tikimasi gauti 8 mln. Lt per metus. Planuojama, jog šią sistemą administruos savivaldybės įmonė "Susisiekimo paslaugos".

Pasak V.Navicko, taip pat sprendžiama automobilių statymo problema - 7 aikštelių įrengimo konkursus ketinama skelbti po 2-5 mėnesių.

"Yra 7 aikštelės, kuriose mes nedelsiant norime pradėti realizuoti projektus. Operos ir baleto teatro aikštelės projektas yra parengtas, tvarkome techninius dalykus - Vyriausybė turi perduoti pakraščius žemės ir po 2 mėnesių mes galime skelbti konkursą aikštelės statybai koncesijos būdu. Lygiai taip pat juda į priekį aikštelė prie Tauro kalno apačios, po to prie "Pramogų banko", - teigė jis.

V.Navicko tvirtinimu, požeminės aikštelės po Lukiškių aikšte idėja taip pat "nėra mirusi".

Apie planus apmokestinti įvažiavimą į Vilniaus senamiestį buvo kalbama prieš trejus metus, tačiau tąkart jie liko neįgyvendinti. Tuomet svarstyta apie simbolinę vieno lito rinkliavą, tačiau buvo neslepiama kad vėliau tarifas gali išaugti iki 5 Lt. Apytikriais tuometiniais skaičiavimais, per parą iš vairuotojų pavyktų surinkti apie 100 tūkst. Lt.

Vilniuje rinkliava už įvažiavimą į senamiestį galiojo apie pusantrų metų nuo 1994-ųjų.

Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.